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路燈電纜故障測(cè)試車介紹

  路燈電纜故障測(cè)試車集多次脈沖電纜故障測(cè)距、超級(jí)電纜故障定點(diǎn)、帶電電纜電纜路徑探測(cè)、耐壓試驗(yàn)與電纜信息管理于一體，可探測(cè)各種電壓等級(jí)電纜的各種類型的主絕緣故障和桿間故障。整體測(cè)試車采用系統(tǒng)單元式設(shè)計(jì)，各單元有機(jī)的安裝于操作臺(tái)內(nèi)，操作臺(tái)可裝配在IVECO、全順或其它的商務(wù)旅行車上。增加了路燈電纜故障測(cè)試儀的機(jī)動(dòng)性、便捷性。
路燈電纜故障測(cè)試車系統(tǒng)布局總體設(shè)計(jì)：
車型：全順、依維柯或其它高級(jí)商務(wù)車。
布局：配重均衡、整體協(xié)調(diào)美觀、人性化工作平臺(tái)。
局部設(shè)計(jì)：
發(fā)電機(jī)：測(cè)試車后側(cè)門左邊安裝發(fā)電機(jī)專用進(jìn)出導(dǎo)軌槽，發(fā)電機(jī)工作時(shí)拉出來呈對(duì)外開放狀態(tài)。導(dǎo)軌槽裝有卡栓防止發(fā)電機(jī)滑動(dòng)。
供電系統(tǒng)配置：過流、過壓保護(hù)器。安裝位置隱蔽，強(qiáng)化供電并保證安全。
輔助件的放置：設(shè)計(jì)加工帶鎖置放托架，安裝位置滿足實(shí)際使用方便的要求。
出線口與卡線槽：右后門下開出線口對(duì)應(yīng)絞線架位置，測(cè)試時(shí)所有車門關(guān)閉，保證車內(nèi)工作環(huán)境不受影響；絞線架與出線口這間安裝卡線槽固定高壓測(cè)試線位置，使其在關(guān)閉車門時(shí)不被壓傷。
車輛照明：車體頂部增加220V燈具，保證車廂內(nèi)光線充足。
主設(shè)備空間利用：側(cè)門正面設(shè)計(jì)加工抽屜式工具箱和設(shè)備柜填充空間，側(cè)門左側(cè)放置主要設(shè)備，使車內(nèi)布局更加美觀，并保留足夠的空間供操作人員使用。 座位分布：駕駛座后安裝加座單椅、雙椅，符合電纜測(cè)試工作小組實(shí)際編制。

測(cè)試方法:
多次脈沖法（八次脈沖）
沖擊高壓電流取樣法
低壓脈沖法跨步電壓法
區(qū)域檢測(cè)法
信號(hào)比較法
電磁衰減法
聲磁同步法
系統(tǒng)組成：
YAMAHA發(fā)電機(jī)、專用工作臺(tái)、測(cè)試軟件及電纜管理系統(tǒng)。
成套電纜故障測(cè)試設(shè)備：
三級(jí)多次脈沖路燈電纜故障快測(cè)儀
路燈電纜故障定點(diǎn)儀
高頻高壓一體化發(fā)生器

路燈電纜故障測(cè)試車

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